邱铁峰:四年飞齐“空中三剑客”

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邱铁峰:“三剑客”飞翔四年了

记者赵莹莹

10月1日上午,J-20战斗机出现在天安门广场上方。这是中国自主研发的隐形战斗机首次在国庆大游行中首次亮相。 “我已经飞行了三架阅兵式,三种型号,‘空中三剑客’。”歼-20的飞行员Qi-20表示,很难以冷静的语气掩饰自豪感。

邱铁锋,生于1985年,被球员们称为“最尴尬”。训练服配有一副黑色的墨镜,没有军用。 “十一”那天,琼铁锋的J-20战斗机也相当“面值”,被网友誉为“中国最梦幻的战斗机”。当然,歼-20的最大特点是其先进性。这是中国自主研发的新一代隐形战斗机。它具有高机动性,良好的稳定性,先进的机载设备和良好的姿态。

9月3日,在中国空军发布的宣传视频中,出现了J-20战斗机“带框架的7机”的第一个场景,其中一个场景是邱铁峰驾驶的。在第70个国庆日阅兵的那天,他和他的团队组成了“ 5架相同机架”。

在5号机下,梯队希望在空中保持完美的编队。使仪表排在第二位并非易事。

邱铁峰告诉记者,以标记线为基准来确定卡角是飞行员保持空中编队的常用方法。但是,由于歼-20的机身形状比较平坦,因此使用标记线作为参考很不方便。提前一个多月,飞行员将歼-20放置在地面上的编队中,并用肉眼观察距离,角度和大小以找到合适的参考物体。 “眼睛是我们的第一个传感器。我们确实在地面上花费了很多时间,并且当我们有时间时,我们会出来观察它的形成。”

考虑了卡片的角度和大小之后,邱铁峰和他的队友必须熟悉该控件才能准确地进行校准。 “国庆阅兵,也要突出庆典的特色,效果非常重要。”邱铁峰介绍,为了看到梯队在高空飞行,观察效果好,编队非常对称,而且飞机数量越多,对称难度越大。有时,前端机器的轻微晃动可能会将错误传递到后端。为此,在整个飞行过程中,邱铁峰必须不断校准和纠正,手腕会有点酸痛。这时,既要保持放松的心态,又要适当地强调和集中注意力,松紧之间的平衡就变得非常重要。

邱铁峰作为一个有着数千小时飞行时间的老飞行员,仍然是“平民主义者”。在2015年的“ 93”阅兵中,他驾驶歼-10C; 2017年,朱日和战场阅兵,他驾驶歼-16;今年国庆阅兵时,他驾驶歼-20。在空军中,这三种模型统称为“空中三剑客”。由于操作方法不同,因此没有多少飞行员可以同时驾驶这三种模型。

记者吴宜斌摄

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