长城汽车发布股权及期权激励背后 是魏建军强化人才战略的决心

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9月6日,长城汽车关于股票和期权激励的公告迅速引起了国内外主要媒体的激烈讨论。该公告显示,长城汽车将发布总计185,091,300份股权和股权激励计划,以激励董事,高级管理层,核心技术人员和核心业务人员。

事实上,2019年的长城汽车不断展示各种重磅信息,已多次占据国内外主要媒体的头条新闻。其中,长城汽车不仅依靠全球汽车市场“全球化”和“新四”战略的高速前进因素,更重要的是,“长城汽车的主人”魏建军,一向低调。在媒体的“头条新闻”中也经常出现动静。

长城汽车董事长魏建军

熟悉魏建军的人们知道,尽管他是一个低调的人,但他却是一个非常有力量的人。从1990年开始,他带着鲜血和对汽车的喜好接任了当时居住不佳的长城汽车( Great Wall Industries)的前身。不难看出。也许他没有想到,在那时的短短30年中,他可以领导长城汽车的翻天覆地的变革,从一个未知的小工厂到现在可以代表世界上中国汽车的汽车公司的代表。他本人也已成为中国汽车的领军人物。

成功的人才战略使魏建军能够赢得当下并赢得未来

尽管长城汽车在实施全球化战略方面已经领先于大多数中国公司。但是,魏建军知道,长城汽车要成为一家真正的全球公司还有很长的路要走。他知道,如果长城汽车想走得更远,它需要更多的核心人才与公司一起发展并享受公司增长的成果。

长城汽车有限公司

9月6日,长城汽车首次发布股权激励计划,无论是从激励内容上还是从受益人人数上,都是长城汽车第一次,这种激励措施在中国上市公司中很少见。这是魏建军作为企业领导者的领导和模式的结果。这也是他的经营理念随着市场需求不断变化的必然结果。

近年来,长城汽车不断引进各种技术专家和高级管理人才,实现了公司的飞速发展,并适时宣布了股权和期权激励机制,不仅可以有效留住优秀人才,具有约束力。同时,更强大的激励机制也将有助于公司将来吸引更多的人才。

我们还注意到,在该激励计划中,将从未来三年的销量和净利润中再次检查首次授予的限制性股票和股票期权的绩效指标。其中,2019-2021年的销售评估目标分别为107万,115万和125万。净利润评估目标分别为42亿元,45亿元和50亿元。销售和利润权重分别占65%。 35%。这一目标的设定,不仅要遵循近年来汽车市场发展的基本规律,而且要符合长城汽车市场化经营的趋势。

在过去三年中,长城汽车的年销量已连续超过一百万。特别是在去年整个汽车市场不乐观的前提下,长城汽车的百万美元销售额尤为可观。从今年1月到7月,长城汽车的累计销量已超过550,000。接下来,随着汽车市场的逐步复苏以及“ 9月黄金和白银10”的到来,不难实现107万辆的销售目标。

加强长城汽车全球化战略目标的远见与决心

当然,为了尽快实现这些目标,魏建军还领导长城汽车继续走全球化的道路。他认为,全球化是中国汽车企业的唯一出路。

实际上,由于魏建军的远见,长城汽车的全球化取得了丰硕的成果。

长城汽车全球化

随着今年6月俄罗斯图拉工厂及8月重庆智慧工厂的投产,长城汽车已经有五大全球化整车生产基地投入运营,后续还将有4个全球化整车工厂陆续投产,它们将与“一带一路”沿线的5大KD工厂,共同构建长城汽车的“9+5”全球化生产布局。此外,长城汽车还先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建出了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局。同时,长城汽车还在海外布局了超500余家网点,网络覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚及中东、非洲、南美、亚太等区域市场。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

长城汽车重庆智慧工厂

除了在全球化研、产、销领域的布局,今年7月,长城汽车还发布了智能网联战略 GTO全域智慧生态战略,该战略也是作为长城汽车科技战略的一部分,支撑长城汽车走出去的“全球化战略”。

长城汽车GTO全域智慧生态战略发布

不难看出,长城汽车已经在全球化的道路上,探寻到一条符合中国汽车的道路,而能够为其它中国车企提供可供参考的出海经验,或许也是魏建军全球化梦想的一部分。

我们相信,这一次的限制性股权与股票期权激励计划,只是魏建军带领下的长城汽车人才战略的一部分,接下来,随着全球化战略的持续深入,人才激励的益处会陆续呈现,最终将成为长城汽车全球化下可持续发展的重要支撑。

(文章来源:河北新闻网)

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