欲从用户变伙伴 日遭美泼冷水

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最近,日本向美国提交了加入F-35战斗机计划的申请,目的是将F-35战斗机客户改为伙伴国。一些分析人士指出,日本在此时提出这样的要求,要求在美国和美国之间的冲突时为自己寻求更大的利益。但是,对于日本的要求,美国倾注了冷水。

自F-35项目出现以来,它具有技术内涵和政治意义,已成为美国与国际社会合作的工具。它不仅有助于美国收集财富,还将其他参与者与美国利益链联系在一起。据报道,F-35项目成员分为两个层次:第一层是最初加入该项目的伙伴国(包括澳大利亚,加拿大,丹麦,意大利,荷兰,挪威,土耳其,英国等) 。),他们直接驻扎。联合项目办公室是F-35战斗机全球产业链的一部分;第二级是F-35战斗机的用户,指的是后来购买F-35战斗机的国家,这些国家较少参与F-35研发过程。没有派代表到联合项目办公室,包括以色列,韩国,比利时和日本。

日本此时的申请是个好时机。土耳其最初是一个伙伴国,一直在与美国争论,因为它坚持购买S-400防空系统。美国一再透露,土耳其将被踢出F-35项目。信息。目前,美国已停止培训土耳其飞行员,土耳其联络人员也被禁止进入F-35联合项目办公室。根据这一发展情况,土耳其公司在明年年初在F-35项目中承担的分包合同将被完全撤销,这使日本有机会接管。正如一名日本退休的F-35项目官员所说,“土耳其的撤离导致一个伙伴的流失,这就像拥有一个空的停车位”。

从表面上看,日本渴望成为合作伙伴的国家似乎在经济上是有益的,因为它可以作为合作伙伴为F-35项目生产零件。例如,在最初的计划中,土耳其有8家公司参与了F-35供应链。零件是由这些公司制造的,日本替代土耳其估计会产生数十亿美元的净收入。但仔细分析会发现,日本可能不会就此止步。日方明确表示:“合作伙伴将承担相当大的成本。”这意味着日本愿意花费大量资金融入F-35项目。不难看出经济因素不是日本的首要因素。的。

近年来,日本一直在加速“正常的国有化进程”,这是自制设备的重要组成部分。日本发展的“心脏”验证机,F-3隐形战斗机等新闻在日本媒体中很常见,但总的来说,日本自主研发的高端战机之路并不顺畅。在这种情况下,日本开始向国外展望。根据美日协议,日本将参与制造F-35 300个主要部件中的40%。但是,与过去从美国进口的日本战斗机,如F-86F,F-4EJ,F-15J等相比,日本在技术转让许可证下保持了从原材料制造整机的能力。显然,只有40%的F-35战斗机是制造出来的。这些零件很难满足日本。可以看出,日本成为F-35项目合作伙伴的申请正试图获得更多的核心技术。

然而,尽管有日本算盘,美国并不想让它做到。据报道,F-35联合办公室表示,他们已经决定只有第一批F-35项目投资者才能享有合作伙伴的地位,“F-35合作伙伴申请已于2002年7月15日结束。 “美国有自己的考虑:如果你在日本开创先例,那么同样是美国盟友的韩国和以色列也可能提出类似要求,这无疑会使美国感到尴尬;另一方面,虽然美国被称为土耳其。凶悍,但仍然希望这个重要的北约盟国能够“回归”,因此他们还没有完全关闭重返F-35的合作。此时,如果日本被接纳为伙伴国,则相当于打破了土耳其的支持。

从美日关系的角度来看,美国最近对日本并不十分满意。在波斯湾劫持油轮后,美国曾经说过,中东的海上安全“受到严重威胁”,并呼吁各国派遣船只到中东,在中东的指挥下进行联合护送行动。美军。但是,日本明确拒绝了这一点,所以这次也可能是美国利用F-35项目给日本发出警报。此外,在太平洋战争初期,日本的“零”战士已经把美国赶出了他们的头脑。日本重新掌握高端战斗机技术不会轻视美国的先见之明,它自然会被保留下来。

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