华泰汽车被法院列为老赖 富力驰援后欠薪事件仍发酵

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原名:华泰汽车被法院列为老来。研发援助仍在发酵后拖欠的工资

《新京报》(记者孙京白、赵一波)华泰汽车资本继续发酵。《新京报》记者获悉,华泰汽车最近因拖欠工资(俗称老莱)被法院列为违反信托。在这个场合,华泰汽车宣布推出R&F。

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国家行政信息平台显示,本案原告要求被告支付2017年7月28日至2018年9月28日期间共计70万元。本案四被告中,除华泰汽车外,北京华泰汽车控股有限公司包头恒通(集团)有限公司是华泰汽车的子公司。

《新京报》记者注意到,7月26日,沪深评级下调至BBPI,并列入观察名单,“16华泰02”和“16华泰03”信用评级下调。到BBPI。

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据CSI称,在行业繁荣乏力的背景下,华泰汽车对公司竞争激烈的汽车业务产生了重大影响。公司竞争力持续或存在相当大的不确定性。近年来,该公司曾多次起诉供应商和建筑公司。纠纷和近期明显的负面公众情绪也反映了公司运营面临的严重问题。

根据CSI评级,华泰汽车主营业务恶化已超出预期,业务连续性或不确定性较大,自身造血能力几乎丧失;资产负债保护能力进一步恶化,公司流动性风险可能会受到影响。SE显著。再融资也将受到进一步限制。

华泰汽车7月22日宣布,公司“16华泰01”、“16华泰02”和“16华泰03”发行的债券自起停牌。

根据数据,华泰汽车集团是以新能源汽车,传统汽车及其核心部件为核心业务的独立汽车公司之一。截至2018年底,华泰汽车总资产为545亿元,在天津,荣成,鄂尔多斯和丹东设有四个生产基地。

华泰汽车2018年财务数据显示,公司现金流量净额为20.6亿元,期末现金和等值余额为29亿元,流动负债为260.4亿元,负债总额为375.66亿元。去年实现营业收入181.8亿元,同比增长1.8%;归属于母公司股东的净利润为16亿元,下降243.24%。

对于业绩下滑,华泰汽车表示,这主要是由于公司收购上市公司曙光所形成的商誉减值。曙光股份2018年底的收盘价为每股3.91元。公司持有的股份计算值为522,246,784.31元。合并方在合并日的净资产公允价值为807,968,875.96元。根据会计准则,期末全额商誉减值准备2,156,259,688,98元,导致当年亏损。相关报表项目较去年同期大幅减少。

自2018年底以来,华泰汽车遭遇频繁风暴,司法冻结,债券价格波动异常,工资拖欠。今年年初,华泰汽车内部员工的求助信被曝光。信中说,自去年2月以来,华泰汽车没有按照《劳动合同》按时支付工资,基层员工的工资拖欠了4个多月。它欠了9个多月。

华泰汽车回应称,有关华泰(汽车)拖欠工资的消息属于虚假内容。这些信息的主要来源是由于绩效评估失败而被解雇的员工的恶意诽谤。但是,这一次它被法院列出。很明显,有传言说因失去信任而被处决的人有欠款。

目前,华泰汽车已迎来救援。

7月6日,华泰汽车正式宣布,富力集团与华泰汽车正式达成战略合作,富力集团参与华泰汽车,双方将共同开发新能源汽车产业。

华泰汽车在公告中称,华泰汽车与富力集团将共同整合优势资源,开发电动化,智能化网络和无人驾驶汽车技术,并将轻量化新材料,新技术和新工艺应用于汽车开发和制造。处理。

截至目前,双方尚未公布富力集团的具体持股比例以及双方具体合作的细节。

业内人士透露,从过去房地产开发商进入汽车行业的情况来看,未来汽车企业可能会专门负责汽车制造,而房地产开发商的作用是在幕后提供资金和各种资源。

华泰汽车在其年度报告中表示,在未来1 - 3年内,公司将形成平台升级,每年平均推出1-2款新车型。到2025年,华泰汽车和曙光汽车的年产销量将达到50万辆,新能源汽车的比例将超过50%。但是,如果华泰汽车能够实现目标,还需要迈出第一步。

主编:陈志杰